當“互聯(lián)網(wǎng)汽車”標簽不再新鮮，上汽榮威RX5MAX還能否繼續(xù)走紅
2021-12-29 19:24
來源: 互聯(lián)網(wǎng)
影響力評估指數(shù)：30
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高飛昌、孟祺/文 “你好，斑馬”，這是很多汽車用戶對上汽榮威RX5的最初印象。2016年，正值“互聯(lián)網(wǎng)造車”的起步期，首款榮威RX5入局緊湊級SUV市場。作為上汽集團聯(lián)手阿里巴巴推出的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車，彼時的RX5開拓了中國智能汽車的一片新領地。次年，榮威RX5以24萬輛的全年銷量為上汽榮威品牌貢獻了超過6成銷量，成為絕對的銷量支柱車型。時過境遷，隨著百度、華為、小米等巨頭紛紛布局汽車產(chǎn)業(yè)，“網(wǎng)感”標簽在汽車領域已并不新鮮。另外，隨著由榮威孵化出的R品牌于近期獨立為非凡汽車，榮威品牌自身的發(fā)展受到關注：面對行業(yè)的不斷變革，榮威RX5還能不能擔起大任？近日，已于廣州車展開啟預售的全新RX5.........
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