云財經(jīng)訊，隨著指令下達，一架長3.3米、翼展2.1米的無人機火箭助推器噴出紅色尾焰，很快，無人機到達6000米高度，飛行時長30分鐘，最大飛行速度0.75馬赫……陜西定邊縣，一款新型航空發(fā)動機的首次單發(fā)飛行試驗正在開展。“試飛結果顯示，發(fā)動機保持穩(wěn)定工作，所有參數(shù)均符合設計要求，所有零件沒出現(xiàn)任何破壞或失效情況，成功驗證了在高空、復雜環(huán)境下的可靠性?！敝袊?a target="_blank" title=”航空發(fā)動機概念股” href="http://www.xfzyz.cn/story/details/id_70.html">航空發(fā)動機集團有限公司湖南動力機械研究所的項目負責人米棟介紹。別看這款發(fā)動機個頭不大，但它的意義不一般：這是我國自主研制的首款3D打印渦噴航空發(fā)動機，填補了國內(nèi)發(fā)動機整機3D打印工程應用的空白?！?a target="_blank" title=”3D打印概念股” href="http://www.xfzyz.cn/story/details/id_483.html">3D打印雖有一體化成型等優(yōu)勢，但也失去了傳統(tǒng)連接零件的摩擦阻尼效果，發(fā)動機振動顯著增大。為攻克難題，研制團隊創(chuàng)新提出‘多學科拓撲優(yōu)化設計技術與3D打印制造技術深度融合’的思路，攻克了一系列關鍵技術卡點。”中國航空發(fā)動機集團有限公司湖南動力機械研究所結構強度研究部副部長錢正明說。如今，這款新型航空發(fā)動機的主要性能已超越同類產(chǎn)品——耗油率降低、推重比提升、零件數(shù)減少60%，不僅裝配隱患大幅減少，還簡化了運維流程、降低制造和部署成本，未來可適配測繪、巡檢等中型特種無人機，應用前景廣闊。(人民日報)