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新技術(shù)可大幅提高飛機(jī)顫振臨界速度

2026-01-12 07:37    來源: 云財(cái)經(jīng)    影響力評(píng)估指數(shù):15.83  
云財(cái)經(jīng)訊,飛翼布局雖被視為未來航空設(shè)計(jì)的重要方向,卻長期受制于剛—彈耦合顫振這一氣動(dòng)彈性難題。近日,相關(guān)技術(shù)取得突破性進(jìn)展。 1月10日,記者從南京航空航天大學(xué)獲悉,該校團(tuán)隊(duì)在國際上首次突破結(jié)構(gòu)強(qiáng)度極限內(nèi)的剛—彈耦合顫振屏障,將顫振臨界速度提高62.5%,創(chuàng)造了該領(lǐng)域的世界紀(jì)錄。相關(guān)成果近日發(fā)表于國際知名學(xué)術(shù)期刊《應(yīng)用力學(xué)評(píng)論》。