云財經(jīng)訊，這兩天，在上海中船滬東中華造船，一艘采用了全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動力系統(tǒng)的LNG運(yùn)輸船正在加緊建造，月底就將正式交付。這款船型與我們的生活息息相關(guān)，我國作為天然氣進(jìn)口大國，除管道運(yùn)輸外，巨量天然氣的運(yùn)輸大多要依靠這類“海上超級冷凍車”——它可通過低溫液化高效運(yùn)輸，單次運(yùn)輸量能滿足330萬個家庭一個月的用氣需求。我國已具備該船型的自主研發(fā)建造能力，大型LNG運(yùn)輸船與大型郵輪、航空母艦并稱為船舶工業(yè)造船領(lǐng)域的“皇冠上的三顆明珠”。中船集團(tuán)滬東中華開發(fā)所所長楊春華介紹，自主研發(fā)設(shè)計的LNG運(yùn)輸船，在長距離的遠(yuǎn)洋航行當(dāng)中，LNG像水一樣，免不了蒸發(fā)損耗。因此，這條船配備了全球領(lǐng)先的液貨圍護(hù)系統(tǒng)，能夠在零下163℃的低溫下裝載液化天然氣安全航行。同時，它還采用了雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，單日航行碳排放相比傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動減少10噸以上。(央視)