最新新聞： ST曙光：控股子公司收到國家新能源客車推廣應用補貼 09-19 19:58
ST曙光9月19日晚間公告，控股子公司黃海汽車收到丹東市財政局700萬元國家新能源客車推廣應用補助資金。公司累計收到節(jié)能減排補助資金2143萬元。此次補貼款項將直接沖減黃海汽車的應收賬款，不影響當期損益，對黃海汽車現(xiàn)金流產生積極影響。
ST曙光9月19日晚間公告，控股子公司黃海汽車收到丹東市財政局700萬元國家新能源客車推廣應用補助資金。公司累計收到節(jié)能減排補助資金2143萬元。此次補貼款項將直接沖減黃海汽車的應收賬款，不影響當期損益，對黃海汽車現(xiàn)金流產生積極影響。
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| 中通客車（000957） | 11.40 | -0.44% | 中通客車與新能源客車概念的關聯(lián)原因:中通客車引進國內外先進的實驗儀器和試驗設備，提高了產品的安全性、可靠性、節(jié)能效果，推動產品滿足市場化需求，率先投入新能源客車研發(fā)，公司的新能源客車安全性、可靠性高，節(jié)能效果顯著，帶來良好的經濟效益和社會效益。以濟南為例，第一批80輛新能源運營以來已經有三年半的時間，單車總行駛里程超過25萬公里，無拋錨記錄。單車共節(jié)省燃油2.7萬多升，節(jié)省燃油費用2萬余元，減少二氧化碳排放約86噸。 關聯(lián)原因 |
100%
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| 安凱客車（000868） | 5.03 | -1.18% | 安凱客車與新能源客車概念的關聯(lián)原因:安凱客車保持在新能源客車領域研發(fā)能力的領先優(yōu)勢；純電動客車市場占有率名列前茅。公司的新能源客車已在合肥、上海、大連、昆明等20個城市實現(xiàn)市場化運營，與上海瑞華合作開發(fā)了國家電網純電動9米客車、國家奧組委的純電動12米公路客車、11米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了12米公交客車搭載濰柴LPG歐三發(fā)動機，11米公交客車搭載大柴CNG發(fā)動機，10米前置公交車搭載南內CNG發(fā)動機等的開發(fā)。 關聯(lián)原因 |
99%
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| 康盛股份（002418） | 5.00 | -3.29% | 康盛股份與新能源客車概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
63%
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| 曙光股份（600303） | 3.29 | -0.60% | 曙光股份與新能源客車概念的關聯(lián)原因:曙光股份與南車的新能源大客合資公司2010年即將獲得訂單，未來將逐漸發(fā)展成擁有年產5,000臺新能源大客和2萬套電控系統(tǒng)生產能力的新能源客車龍頭。公司是一家集整車、零部件業(yè)務為一體的汽車集團。公司主營業(yè)務以汽車整車和零部件為主，其中汽車零部件業(yè)務核心為各類車橋及與車橋相關的零部件。整車業(yè)務包括黃?？蛙嚭褪锕鈱Ｓ密?，其中黃?？蛙囀菄鴥葍纱蠊豢蛙嚿a企業(yè)，產品已批量出口。 關聯(lián)原因 |
47%
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| *ST亞星（600213） | 6.36 | 0.00% | *ST亞星與新能源客車概念的關聯(lián)原因:亞星客車旗下JS6126GHEV、JS6126GHEV3、JS6106GHEV1和JS6106GHEV2四款混合動力公交客車被確定最終入圍國家“財政補貼示范推廣產品”。在全國任意一座城市購買亞星的混動新能源客車，都可獲得國家財政補助，最高達每輛車42萬元。公司投資完豐泰汽車定位為公司新能源客車基地和客車出口制造與營銷基地。 關聯(lián)原因 |
33%
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| 海馬汽車（000572） | 7.26 | -5.59% | 海馬汽車與新能源客車概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
32%
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| 松芝股份（002454） | 8.80 | -0.68% | 松芝股份與新能源客車概念的關聯(lián)原因:2014年12月5日訊，松芝股份(002454.SZ)知情人士向大智慧通訊社表示，公司預計2014年全年將為7米以上的新能源客車供應電動空調5000臺左右，而國內7米以上新能源客車預計全年銷量在6000臺左右，這也就意味著松芝股份在7米以上新能源客車的市場占有率超過80%。 關聯(lián)原因 |
18%
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| *ST西源（600139） | 0.74 | 0.00% | *ST西源與新能源客車概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 金龍汽車（600686） | 18.65 | 1.41% | 金龍汽車與新能源客車概念的關聯(lián)原因:金龍汽車是國內最早關注節(jié)能與新能源技術和車型研發(fā)的客車企業(yè)，是我國節(jié)能與新能源客車研發(fā)的先行者，已有十余年深厚的技術積淀，公司不僅密切關注國家政策和市場需求的持續(xù)深化和發(fā)展，更注重前瞻性的開發(fā)和探索，致力將公司打造成為擁有自主核心技術、引領產業(yè)轉型升級的新能源客車領軍企業(yè)。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 宇通客車（600066） | 31.68 | 0.22% | 宇通客車與新能源客車概念的關聯(lián)原因:宇通客車的插電式混合動力城市客車（PHEB）產業(yè)化技術攻關項目榮列十二五863計劃，為唯一一家客車企業(yè)項目。公司將投入新能源客車動力系統(tǒng)試驗臺、硬件在環(huán)仿真試驗臺、車載電源系統(tǒng)試驗臺、輔助系統(tǒng)試驗臺、轉轂試驗臺、發(fā)動機性能試驗臺、電動車充電站等研發(fā)設備，全面提升節(jié)能與新能源客車的節(jié)油率、可靠性、安全性及穩(wěn)定性等，建立新能源客車研發(fā)中心，計劃設立新能源客車動力系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)等7個專業(yè)研發(fā)團隊，專門從事新能源客車整車核心技術研究，完善新能源產品研發(fā)體系。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 福田汽車（600166） | 2.91 | -0.34% | 福田汽車與新能源客車概念的關聯(lián)原因:福田汽車我國乃至世界最大的商用車生產企業(yè)，一直積極響應國家節(jié)能減排的號召，將綠色環(huán)保視為重要的企業(yè)責任，對新能源汽車的研發(fā)、生產尤其是市場化推廣不遺余力。公司已經累計銷售新能源汽車3000多輛，涵蓋混合動力客車、純電動客車、純電動環(huán)衛(wèi)車、純電動出租車等，當之無愧地成為我國新能源汽車市場的銷量冠軍，成為我國新能源汽車推廣應用的領導者。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 眾業(yè)達（002441） | 9.55 | -0.31% | 眾業(yè)達與新能源客車概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
9%
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| 江鈴汽車（000550） | 18.19 | -0.82% | 江鈴汽車與新能源客車概念的關聯(lián)原因:江鈴汽車計劃在3～5年時間內，形成年產規(guī)模約70萬輛整車、2萬輛新能源汽車、13萬輛各類專用車的生產能力。公司是中國汽車行業(yè)成長最快的制造商和商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一。公司充分滿足不同顧客群的消費需求，"全順"商用車、"凱運"輕卡、"寶典"皮卡、"寶威"多功能越野車成為節(jié)能、實用、環(huán)保汽車的典范。 關聯(lián)原因 |
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| 峰璟股份（002662） | 4.11 | 3.01% | 峰璟股份與新能源客車概念的關聯(lián)原因:{"3499568":"京威股份收購新能源客車公司48%股權"} 關聯(lián)原因 |
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