最新新聞： 金田股份：部分產品已應用于海纜等海工裝備場景 03-26 17:53
云財經訊，金田股份在互動平臺表示，公司在海工裝備領域擁有較好的客戶基礎及技術儲備。公司部分產品已應用于海纜等場景。
云財經訊，金田股份在互動平臺表示，公司在海工裝備領域擁有較好的客戶基礎及技術儲備。公司部分產品已應用于海纜等場景。
| 海工裝備相關新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
|---|---|---|---|
| 海工裝備概念震蕩反彈，中超控股、上海滬工雙雙漲停 | 08-08 10:05 | 云財經 | |
| 宏昌科技：尚未涉足深海裝備或海工裝備領域 | 07-17 16:27 | 云財經 | |
| 大連：積極培育海洋新質生產力 大力發(fā)展深遠海養(yǎng)殖、船舶與海工裝備制造產業(yè) | 07-17 10:01 | 云財經 | |
| 海工裝備概念股反彈 巨力索具漲停 | 05-28 10:35 | 云財經 | |
| 金田股份：部分產品已應用于海纜等海工裝備場景 | 03-26 17:53 | 云財經 | |
| 偉創(chuàng)電氣：在海工裝備領域可提供船用變頻產品及解決方案 | 03-26 15:43 | 云財經 | |
| 崇德科技：公司在海工裝備方面布局船舶動力系統(tǒng)、海洋能源領域等 | 03-25 15:47 | 云財經 | |
| 3月13日連板股分析：高位機器人概念股受重挫 海工裝備板塊午后爆發(fā) | 03-13 15:46 | 云財經 | |
| 海工裝備概念股持續(xù)走高 中科海訊漲超10% | 03-13 14:30 | 云財經 | |
| 潤邦股份：子公司再獲東南亞市場港口、海工裝備新訂單 | 12-02 13:33 | 云財經 |
|
|
|
|
功能 | 相關性 |
|---|---|---|---|---|
| 海蘭信（300065） | 29.07 | 8.11% |
海蘭信與海工裝備概念的關聯(lián)原因:2018年8月，公司擬非公開發(fā)行股份購買海蘭勞雷45.62%股權。標的經營海洋、信息科技領域內的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務,計算機軟硬件的開發(fā)、銷售,系統(tǒng)集成,船舶設備及配件的研發(fā)、銷售、安裝、調試(除專項審批)。 公司主營海洋觀（探）測儀器、裝備與系統(tǒng)、海事綜合導航、智能裝備與系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測儀器與系統(tǒng)，擁有國家二級保密資格證書、軍工產品質量體系認證證書、裝備承制單位資格證書等齊全的軍工資質。 2017年12月5日晚公告，公司與全球領先衛(wèi)星通信及網絡服務運營商SpeedCast和Cobham簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將圍繞船舶智能通信建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。海蘭信協(xié)助提供“Hi-Cloud”船舶遠程信息服務系統(tǒng)，為實現(xiàn)智能駕駛提供決策支撐；SpeedCast為海蘭信提供全球衛(wèi)星鏈路以及相關軟件支持；Cobham協(xié)助海蘭信擴展其硬件設備并提供全球網絡服務技術支持。 公司自成立以來，一直專注于航海電子科技領域，主要從事航海電子科技產品和系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售和服務。目前生產與研發(fā)的主要產品包括：船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR，又稱“船用黑匣子”）、船舶遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)（VMS）、船舶電子集成系統(tǒng)（VEIS）、船舶操舵儀（SCS）以及雷達等。 目前公司的主要客戶有國內大型航運集團，包括中遠集團、中海集團；國內大型石油集團，包括中海油、中石油等；國內大型船廠，包括黃埔船廠、渤海重工船廠等；政府部門，包括國家海事局等；國際航運企業(yè)，包括臺塑集團、地中海海運公司（MSC）等；公司還是中國海軍的合格供應商之一。 關聯(lián)原因 |
100%
|
| 星網宇達（002829） | 28.37 | -0.42% | 星網宇達與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司海工裝備主要從事特種計算機設備、特種顯示設備、自動測控系統(tǒng)等產品的設計開發(fā)生產制造和工程技術服務,面向艦艇提供機電、指控、武器等分系統(tǒng)的信息平臺;17年相關業(yè)務收入6092萬元,主營占比3.48%。 關聯(lián)原因 |
83%
|
| 0.00% | 寶德退與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司在美國休斯敦市設立全資子公司，將公司的技術優(yōu)勢轉化為市場優(yōu)勢，寶德公司將由目前的國內鉆采設備領域的電氣系統(tǒng)集成商，轉變?yōu)榫哂袊H競爭力的油田鉆采設備提供商和技術服務商。另外，公司是國內唯一一家可生產3000米到12000米全系列交流變頻電傳動控制系統(tǒng)的企業(yè)。 關聯(lián)原因 |
72%
|
||
| 山東墨龍（002490） | 8.80 | 1.03% | 山東墨龍與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司主要產品包括套管、油管、管線管、抽油桿、抽油泵、抽油機及相關設備和部件，覆蓋石油鉆采成套機械設備及主要關鍵部件，是國內唯一一家全產業(yè)鏈一站式石油鉆采設備的提供商。 關聯(lián)原因 |
71%
|
| 久之洋（300516） | 70.66 | 0.50% | 久之洋與海工裝備概念的關聯(lián)原因:大股東是中船重工701所，產品覆蓋海洋探測領域，是中船重工軍民融合核心企業(yè)。 關聯(lián)原因 |
65%
|
| 藍科高新（601798） | 9.97 | 1.01% |
藍科高新與海工裝備概念的關聯(lián)原因:2018年中報稱，公司在上海藍濱高新技術產業(yè)化新材料和海洋工程裝備基地主要生產設備700臺（套）。 公司石油鉆采裝備及工具綜合試驗成套技術包括試驗工藝技術研發(fā)、試驗機技術及設備、測量控制系統(tǒng)技術及設備高溫高壓模擬試驗技術及設備。它主要應用于油田鉆井、采油各類井下工具的性能參數(shù)的測試，建立了模擬石油鉆井及采油工藝的試驗室系統(tǒng)，實現(xiàn)在不同工藝條件及工況（特別是高溫、高壓井下工況）下，各種鉆井及采油工具性能參數(shù)的數(shù)據(jù)測量、采集，分析，其技術達到國際領先水平。公司具備油氣水分離器的研發(fā)生產能力，且在海洋石油生產領域油氣水分離器市場占有率國內第一，技術水平國內領先，是該領域國內為數(shù)不多的具有國際競爭力的產品。 關聯(lián)原因 |
63%
|
| 天海防務（300008） | 9.75 | 0.93% | 天海防務與海工裝備概念的關聯(lián)原因:軍用海洋防務商,主要海工裝備產品有水下無人自主航行器(AUV)系列產品、投棄式溫深探測系統(tǒng)(XBT)、主被動聲吶等,為水下探測體系、立體海防體系等需求提供整體解決方案,17年相關營收78萬元,主營占比小于5%。 關聯(lián)原因 |
56%
|
| 潤邦股份（002483） | 7.95 | -0.63% | 潤邦股份與海工裝備概念的關聯(lián)原因:海洋工程業(yè)務主要由子公司潤邦海洋承擔,主要產品包括各類海洋工程裝備及其配套裝備如海洋風電安裝作業(yè)平臺、海洋風電運維船、海洋風電鋼結構等;自主研發(fā)設計并建造的國內首座適用于近海海域自升式風電安裝作業(yè)平臺,是真正意義上的第一艘國產化自升式海上風電安裝平臺;17年相關業(yè)務收入2.44億元,主營占比25.5%。 關聯(lián)原因 |
50%
|
| 江蘇國信（002608） | 8.24 | 2.62% | 江蘇國信與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司發(fā)布重大合同公告稱，公司和國內另外兩家公司一起與挪威寶澳海洋平臺供應船舶公司簽訂合同，向其建造出售兩艘多功能海洋平臺供應船，合同金額約9億元人民幣。該合同的簽訂，意味著舜天船舶開始進軍海工裝備領域。 關聯(lián)原因 |
42%
|
| 亞星錨鏈（601890） | 13.69 | 2.70% | 亞星錨鏈與海工裝備概念的關聯(lián)原因:世界錨鏈行業(yè)內最大、專業(yè)化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業(yè),是我國船用錨鏈和海洋平臺系泊鏈生產和出口基地;自主研發(fā)的海工裝備,超高強度R5系泊鏈打破國外少數(shù)國家的技術壟斷;17年海工行業(yè)收入2.64億元,主營占比25.8%。 關聯(lián)原因 |
41%
|
| 銀邦股份（300337） | 15.47 | 3.20% | 銀邦股份與海工裝備概念的關聯(lián)原因:2015年1月15日銀邦股份晚間公告，公司與中國船舶重工集團公司第七〇二研究所簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方謀劃在海洋裝備等領域，開展產品研發(fā)和商業(yè)推廣的合作，根據(jù)市場需求，共同制定合作的戰(zhàn)略方向。 關聯(lián)原因 |
38%
|
| 0.45% | 中船科技與海工裝備概念的關聯(lián)原因:17年10月,中國船舶工業(yè)集團公司旗下中船租賃與希臘 Dynagas公司簽署2座174萬立方米 NG-FSRU(浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置)融資租賃合同,將兩座 LNG-FSRU交由滬東中華建造。 關聯(lián)原因 |
37%
|
||
| 石化機械（000852） | 8.38 | 3.71% | 石化機械與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司是國內陸上及海洋石油天然氣勘探開發(fā)領域石油裝備與工具的綜合提供者和服務商,在業(yè)內具有眾多的領先技術和最全產業(yè)鏈,是國內本行業(yè)最具代表性企業(yè);公司的壓裂設備、鉆頭工具都處于世界領先。 關聯(lián)原因 |
32%
|
| 中船防務（600685） | 37.41 | -0.13% | 中船防務與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船臺和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設計建造符合世界各主要船級社規(guī)范的6萬載重噸下的各種船舶。年造船能力約70萬噸；作為中國第一、世界第三的靈便型液貨船制造商，產品范圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學品船，并由原3－5萬載重噸擴展至2－6萬載重噸。 2013年公司實現(xiàn)船舶開工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87萬載重噸。海工完工1艘FPSO改裝分包工程及PANCAKE模塊工程等。 公司大股東中國船舶工業(yè)集團公司是中央直接管理的特大型企業(yè)集團，在軍船方面，CSSC研制產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設骨干力量。 關聯(lián)原因 |
27%
|
| 杰瑞股份（002353） | 117.27 | 6.32% | 杰瑞股份與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司業(yè)務涵蓋油田和礦山設備維修改造及配件銷售、油田專用設備制造、海上油田鉆采平臺工程作業(yè)服務三大板塊。在油田固壓設備及進口礦山地下采掘設備維修改造及配件銷售領域占據(jù)約20%的市場份額，是唯一一家為海上油田鉆采平臺提供整套巖屑回注服務的國內企業(yè)，在國內巖屑回注這一細分領域中具有領跑者的競爭優(yōu)勢。 關聯(lián)原因 |
22%
|
| 中集集團（000039） | 13.50 | -0.15% | 中集集團與海工裝備概念的關聯(lián)原因:公司海工裝備主要業(yè)務有,自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、平臺維修改造、自升式生產平臺,相關產品已服務于北海、南海、墨西哥灣、巴西海域主流海洋油氣產區(qū);17年相關業(yè)務收入11.73億元,主營占比小于5%;17年12月,俄羅斯克雷洛夫中央科學研究院和中集海工院合作協(xié)議簽訂儀式舉行,此次合作協(xié)議的簽訂標志著中俄合作北極鉆探綜合體項目已經正式啟動。 關聯(lián)原因 |
21%
|
| 中國船舶（600150） | 37.75 | -0.94% | 中國船舶與海工裝備概念的關聯(lián)原因:國內造船龍頭,舶前身為滬東重機,海洋工程業(yè)務由孫公司,外高橋造船海洋工程與外高橋造船海洋工程設計共同承擔;相關產品有,FPSO、半潛式、自升式(JU2000E、CJ46CJ50)海洋石油鉆井平臺、海工輔助船等,其中第六代3000米深水半潛式鉆井平臺“981”、15萬噸級/17萬噸級/30萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)為主力產品;18年上半年相關業(yè)務收入1.02億元,主營占比小于5%。 關聯(lián)原因 |
18%
|
| -0.06% | 中海油服與海工裝備概念的關聯(lián)原因:中海油控股,亞洲近海油氣服務行業(yè)龍頭,擁有32座自升式、11座半潛式鉆井平臺,已經形成了750米、1500米和3000米完整的深水梯隊作業(yè)能力,公司具有國內最強大的海上油氣勘探開發(fā)設備和技術實力;17年鉆井服務收入67億元,主營占比38.4%。 關聯(lián)原因 |
14%
|
||
| 振華重工（600320） | 5.55 | 0.18% | 振華重工與海工裝備概念的關聯(lián)原因:海工裝備核心配套件國產化能力國內第一,第一家國內出口鋪管船整船產品的公司,海工裝備業(yè)務方面,主要產品包括大型浮吊和油氣平臺部件,并自主研制世界最大起重量12000噸全回轉起重船—振華30。 關聯(lián)原因 |
11%
|
| 海油工程（600583） | 7.21 | -0.14% | 海油工程與海工裝備概念的關聯(lián)原因:背靠中海油的海工裝備龍頭,擁有獨特市場地位,是海洋石油工程EPCI(設計、采辦、建造、安裝)總承包商;產能方面,公司在渤海、黃海、南海海域擁有八大建造場地,總計約600萬平方米,年鋼材加工能力56噸;產品方面,擁有包括世界首艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和3級動力定位能力的深水鋪管起重船;17年相關業(yè)務收入64億元,主營占比62.5%。 關聯(lián)原因 |
10%
|
| 0.63% | 三力士與海工裝備概念的關聯(lián)原因:定增5億布局無人潛器，是首個將無人潛器產業(yè)化的民營企業(yè)。 關聯(lián)原因 |
10%
|
||
| 中國長城（000066） | 16.59 | 1.59% | 中國長城與海工裝備概念的關聯(lián)原因:孫公司海盾光纖于2006年開始介入水下探測領域,主營的光纖水聽器系列產品及應用解決方案廣獲青睞,主營占比小于5% 關聯(lián)原因 |
10%
|
| 中國重工（601989） | 5.10 | 0.00% | 中國重工與海工裝備概念的關聯(lián)原因:國內軍船龍頭,在海洋工程領域,公司擁有海上漁場、三用工作船、打撈船、深水半潛式鉆井平臺、舉力浮船塢,并且主導中國首艘載人潛水器支持母船“深海一號”開工建造;訂單方面,17年“軍工與海工業(yè)務”新增訂單230億元,累計持有訂單989億元。 關聯(lián)原因 |
9%
|
| 中海達（300177） | 9.99 | 0.00% | 中海達與海工裝備概念的關聯(lián)原因:中海達推出了多波束海底成像系統(tǒng)工程樣機，可用于海底探礦。公司是專業(yè)從事高精度衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)（GNSS）軟硬件產品的研發(fā)、生產、銷售，提供基于高精度GNSS技術系統(tǒng)工程解決方案及相關服務的企業(yè)。公司主要產品有高精度測量型GNSS產品系列、超聲波數(shù)字化測深儀系列、GIS 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、海洋工程應用集成系統(tǒng)和地質災害監(jiān)測系統(tǒng)等，可廣泛運用于測繪勘探、國土規(guī)劃、海洋開發(fā)、數(shù)字農林業(yè)等國民經濟40多個領域。 關聯(lián)原因 |
5%
|
| 機器人（300024） | 17.50 | -0.34% | 機器人與海工裝備概念的關聯(lián)原因:中科院沈陽自動化研究所承擔蛟龍?zhí)栞d人潛水器控制系統(tǒng)研制，主要完成潛水器本體的航行控制和自動控制功能。機器人是一家擁有自主知識產權的工業(yè)機器人與自動化成套裝備供應商，以“中國機器人之父”蔣新松院士名字命名的高技術公司。主要產品包括工業(yè)機器人、物流與倉儲自動化成套裝備、自動化裝配與檢測生產線、交通自動化系統(tǒng)等，其中，RD120-A點焊機器人、RH6-A6kg弧焊機器人產品、SIA-AGV-0T800全方位運輸型AGV被列為國家重點新產品。 關聯(lián)原因 |
1%
|
您可能感興趣的其他概念
瀏覽導航
海工裝備概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經智能題材挖掘技術自動匹配，海工裝備概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生