云財(cái)經(jīng)訊，雪人集團(tuán)12月13日在機(jī)構(gòu)現(xiàn)場參觀中表示，公司已構(gòu)建全球化的氫燃料電池技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈體系，在歐洲以及日本設(shè)立了氫能技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，分別開展氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件技術(shù)、氫燃料電池電堆核心零部件以及材料技術(shù)研發(fā)。通過聯(lián)合國內(nèi)外研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，目前新一代金屬極板燃料電池電堆已完成開發(fā)，公司正在推進(jìn)氫燃料電池及核心零部件在國內(nèi)的規(guī)?；慨a(chǎn)工作，逐步構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 雄韜股份（002733） | 22.14 | 0.64% | 雄韜股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:蓄電池UPS龍頭;持有我國第一家商業(yè)化甲醇燃料電池廠家北京氫璞21.74%股份;17年10月和18年1月,分別投資50億、30億,在武漢、大同投建氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園,主要從事氫燃料電池的催化劑、質(zhì)子交換膜、電堆、電池控制系統(tǒng)等生產(chǎn)研發(fā);18年10月,簽訂l0.8億燃料電池公交車合同. 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 隆盛科技（300680） | 49.05 | -1.64% | 隆盛科技與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
86%
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| 阿科力（603722） | 39.53 | -0.40% | 阿科力與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
73%
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| 鮑斯股份（300441） | 8.06 | -0.62% | 鮑斯股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
70%
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| 貝斯特（300580） | 23.91 | -0.99% | 貝斯特與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
67%
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| 全柴動(dòng)力（600218） | 11.09 | 1.28% | 全柴動(dòng)力與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
62%
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| 美錦能源（000723） | 5.24 | 4.38% | 美錦能源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業(yè)務(wù),其已研發(fā)岀3個(gè)系列包括7~11米的4款燃料電池客車,是目前國內(nèi)少數(shù)具備實(shí)際量產(chǎn)能力以及運(yùn)營調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的氫能源整車制造公司17年11月,獲得廣東省云浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單,為國內(nèi)目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。 關(guān)聯(lián)原因 |
60%
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| 凱龍股份（002783） | 10.34 | 0.78% | 凱龍股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
59%
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| *ST恒久（002808） | 4.72 | 1.07% | *ST恒久與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
57%
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| 蜀道裝備（300540） | 24.59 | 2.89% | 蜀道裝備與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
54%
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| 中鋼天源（002057） | 11.75 | 3.07% | 中鋼天源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
49%
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| 康盛股份（002418） | 4.99 | -0.80% | 康盛股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
46%
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| 中通客車（000957） | 12.12 | -0.33% | 中通客車與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有國內(nèi)最完備的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品型譜,目前已有5款燃料電池客車。 關(guān)聯(lián)原因 |
45%
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| 越博退（300742） | 0.19 | 0.00% | 越博退與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
45%
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| 雪人集團(tuán)（002639） | 21.19 | 0.81% | 雪人集團(tuán)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:持有世界燃料電池空氣壓縮機(jī)龍頭企業(yè)，持有OPCONAB公司17.01%的股權(quán)，其為美國燃料電池企業(yè)巴拉德供貨商; "AUTOROTOR"空氣循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)品早在2006年已應(yīng)用于歐洲清潔城市用的氫燃料電池汽車;投資1億設(shè)立上海雪人氫能源技術(shù)有限公司;與明天氫能在氫燃料電池領(lǐng)域達(dá)成合作,包括空氣供應(yīng)系統(tǒng),整車其他輔助系統(tǒng)等;擬將公司氫燃料電池電堆技術(shù)及水電解制氫和氫氣液化技術(shù)應(yīng)用于海洋漁業(yè)領(lǐng)域以及船舶動(dòng)力方向;18年7月,與富瑞氫能戰(zhàn)略合作,將在7Mpa撬裝加氫站等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作。 關(guān)聯(lián)原因 |
43%
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| *ST金靈（300091） | 3.03 | -0.66% | *ST金靈與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 大洋電機(jī)（002249） | 10.89 | 0.65% | 大洋電機(jī)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:收購巴拉德99%股份,標(biāo)的是質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)領(lǐng)域中公認(rèn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,主營燃料電池堆、模塊和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)等;18年1月,650.38萬歐元收購全球氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)商Hydrogenious Technologies GmbH 10.20%股權(quán);上海電驅(qū)動(dòng)的氫燃料電池生產(chǎn)線已搭建完成,并在2017年實(shí)現(xiàn)出貨;與中通客車、東風(fēng)實(shí)業(yè)先后簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來將在山東、湖北開展氫燃料電池的生產(chǎn)及相關(guān)運(yùn)營業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 林州重機(jī)（002535） | 3.95 | 0.51% | 林州重機(jī)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 科力遠(yuǎn)（600478） | 8.36 | 2.70% | 科力遠(yuǎn)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有鎳氫電池線,滿足6萬輛混動(dòng)汽車的需求,產(chǎn)品是目前氫燃料電池汽車電電混合動(dòng)力最佳輔助電源;18年8月,8.19億收購CHS36.97%股權(quán)(合計(jì)持有87.99%),標(biāo)的主營混合動(dòng)力系統(tǒng),其中電電混合動(dòng)力是用于氫燃料電池電動(dòng)汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| 英威騰（002334） | 10.01 | -1.38% | 英威騰與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| 華昌化工（002274） | 6.54 | 1.24% | 華昌化工與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:公司經(jīng)營計(jì)劃：優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)布局。依托張家港市氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池與整車生產(chǎn)、示范應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈核心區(qū)。支持昆山、張家港等氫燃料電池研發(fā)、制造企業(yè)創(chuàng)新突破。 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| 0.21% | 龍?bào)纯萍寂c氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| *ST長藥（300391） | 0.92 | 0.00% | *ST長藥與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| 福田汽車（600166） | 3.20 | -0.31% | 福田汽車與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:第一個(gè)全球范圍內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)氫燃料電池電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化、批量商業(yè)化開發(fā)運(yùn)營的企業(yè);16年獲得100輛氫燃料電池電動(dòng)客車訂單。 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 富瑞特裝（300228） | 11.13 | 1.37% | 富瑞特裝與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:以車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設(shè)備為主,開拓了包括氫氣制備、加氫站建設(shè)、FCV供氫系統(tǒng)研發(fā)多塊氫能業(yè)務(wù);17年8月,簽署FCV物流車合作協(xié)議,參與佛山的全國首條正式商業(yè)化載客運(yùn)營的氫能源公交示范線;18年合作完成2座符合國家標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)化加氫站建設(shè)運(yùn)營;18年6月轉(zhuǎn)讓所持氫能裝備56%股權(quán)。 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 海馬汽車（000572） | 6.89 | 0.58% | 海馬汽車與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 漢鐘精機(jī)（002158） | 27.79 | -0.61% | 漢鐘精機(jī)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 斯萊克（300382） | 13.49 | -1.03% | 斯萊克與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 襄陽軸承（000678） | 13.63 | -0.80% | 襄陽軸承與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| 德聯(lián)集團(tuán)（002666） | 5.89 | 1.03% | 德聯(lián)集團(tuán)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| 永安行（603776） | 18.83 | 1.95% | 永安行與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
29%
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| 東方電氣（600875） | 37.07 | -0.75% | 東方電氣與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池巴士客車,18年2月獲得四川省50輛氫燃料電池客車示范項(xiàng)目;擬收購的清能科技主營為氫能燃料電池研發(fā)和制造。 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 飛龍股份（002536） | 31.50 | -1.69% | 飛龍股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 貴研鉑業(yè)（600459） | 25.85 | 10.00% | 貴研鉑業(yè)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)為鉑系金屬深加工,鉑金是燃料電池主要陽極催化劑原料,是構(gòu)成電池成本的主要部分。 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 遼寧能源（600758） | 4.04 | 3.32% | 遼寧能源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 合康新能（300048） | 7.60 | 1.60% | 合康新能與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 峰璟股份（002662） | 4.20 | -0.24% | 峰璟股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 科恒股份（300340） | 12.55 | 1.21% | 科恒股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 德爾股份（300473） | 36.10 | 3.00% | 德爾股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 新筑股份（002480） | 6.40 | 1.43% | 新筑股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 中電鑫龍（002298） | 11.08 | 2.03% | 中電鑫龍與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:與美國ZBB公司、美國POWERSAV公司、蕪湖華瑞送變電建設(shè)有限公司合資成立了安徽美能儲(chǔ)能系統(tǒng)有限公司，生產(chǎn)鋅溴液流儲(chǔ)能電池。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| 安凱客車（000868） | 4.91 | 0.61% | 安凱客車與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| 長城電工（600192） | 9.90 | 1.23% | 長城電工與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:持有新源動(dòng)力8.99%股份,標(biāo)的是我國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化企業(yè),已實(shí)現(xiàn)包括質(zhì)子交換膜等燃料電池關(guān)鍵材料、電堆組裝的生產(chǎn). 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 中材科技（002080） | 50.63 | -4.25% | 中材科技與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 漢纜股份（002498） | 8.26 | -1.43% | 漢纜股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 星云股份（300648） | 62.68 | 1.90% | 星云股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| 美聯(lián)新材（300586） | 11.02 | -2.13% | 美聯(lián)新材與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| *ST保力（300116） | 0.11 | 0.00% | *ST保力與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| 新大洲A（000571） | 7.83 | 6.10% | 新大洲A與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:持有新源動(dòng)力3.42%股份,標(biāo)的是我國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化企業(yè),已實(shí)現(xiàn)包括質(zhì)子交換膜等燃料電池關(guān)鍵材料、電堆組裝的生產(chǎn). 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| 百利科技（603959） | 6.55 | 0.00% | 百利科技與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| 厚普股份（300471） | 16.23 | 5.94% | 厚普股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:主要產(chǎn)品智能加氫槍是為燃料電池汽車進(jìn)行氫氣加注的核心零部件設(shè)備;17年9月與武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院合作推進(jìn)氫燃料電池汽車的應(yīng)用和推廣項(xiàng)目。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 東華能源（002221） | 8.58 | 2.14% | 東華能源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:公司規(guī)劃率先在蘇浙滬地區(qū)布局投資建設(shè)氫燃料電池汽車加氣站，目前已在南京注冊成立項(xiàng)目公司江蘇清潔能源發(fā)展有限公司，旨在發(fā)展在南京地區(qū)開發(fā)建設(shè)車用LPG加氣和加氫站。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| ST鴻達(dá)（002002） | 0.58 | 0.00% | ST鴻達(dá)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:18年12月,子公司擬投資2646萬建設(shè)加氫站項(xiàng)目 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 中泰股份（300435） | 31.55 | 1.64% | 中泰股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 茂化實(shí)華（000637） | 4.93 | 0.82% | 茂化實(shí)華與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| *ST亞星（600213） | 6.36 | 0.00% | *ST亞星與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 開爾新材（300234） | 6.22 | -0.32% | 開爾新材與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 東風(fēng)股份（600006） | 6.94 | 0.43% | 東風(fēng)股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有少量氫燃料電池汽車銷售 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 京城股份（600860） | 14.50 | 2.26% | 京城股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 宗申動(dòng)力（001696） | 21.20 | -1.12% | 宗申動(dòng)力與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 千里科技（601777） | 11.65 | 0.78% | 千里科技與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 退市美都（600175） | 2.00 | 0.00% | 退市美都與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 猛獅退（002684） | 0.63 | 0.00% | 猛獅退與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成能力和上海市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園區(qū);子公司上燃動(dòng)力致力于提供燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,在氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域享有較髙的知名度。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 石大勝華（603026） | 66.39 | -0.24% | 石大勝華與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:17年12月,與中國石油大學(xué)勝華新能源研究院合作氫燃料電池及鋰離子電池相關(guān)領(lǐng)域事項(xiàng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 易事特（300376） | 7.30 | -1.22% | 易事特與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 凱恩股份（002012） | 7.38 | 2.50% | 凱恩股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:09年6月完成收購凱恩集團(tuán)所持凱恩電池60%的股權(quán)，收購價(jià)格為7346.85萬元；收購吳雄鷹所持凱恩電池16.22%的股權(quán)，價(jià)格1986.09萬元；收購?fù)踔赝謩P恩電池2.58%的股權(quán)，價(jià)格315.91萬元；共持有78.8%。根據(jù)評(píng)估預(yù)測，凱恩電池2010年和2011年稅后凈利潤分別可達(dá)1692.71萬元和2195.31萬元，股權(quán)轉(zhuǎn)讓方凱恩集團(tuán)、吳雄鷹和王重威分別承諾，若凈利潤達(dá)不到前述預(yù)測數(shù)，以現(xiàn)金方式補(bǔ)償公司。凱恩電池的主營產(chǎn)品為高倍率及超高倍率充放電鎳氫動(dòng)力電池和鋰離子動(dòng)力電池，2011年實(shí)現(xiàn)凈利潤667萬元，差額已由凱恩集團(tuán)補(bǔ)足。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| ST云動(dòng)（000903） | 2.81 | 0.36% | ST云動(dòng)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 北汽藍(lán)谷（600733） | 7.99 | 0.25% | 北汽藍(lán)谷與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 騰龍股份（603158） | 10.76 | -2.98% | 騰龍股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 新奧股份（600803） | 20.39 | 3.03% | 新奧股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 時(shí)代萬恒（600241） | 8.86 | -0.56% | 時(shí)代萬恒與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:時(shí)代萬恒擬以7.61元每股定增收購九夷能源100%股權(quán)，交易價(jià)格3.5億元。九夷能源主要產(chǎn)品為鎳氫二次電池，據(jù)業(yè)績承諾，其2015至2017年凈利分別不低于3300萬、3630萬、3993萬元。時(shí)代萬恒現(xiàn)主業(yè)為服裝進(jìn)出口貿(mào)易和房產(chǎn)開發(fā)，經(jīng)營均陷困境，去年前三季度虧損。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 航錦科技（000818） | 23.84 | 3.92% | 航錦科技與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 先導(dǎo)智能（300450） | 54.80 | -0.51% | 先導(dǎo)智能與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| ST八菱（002592） | 10.02 | -1.28% | ST八菱與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:主營熱交換器,配套氫燃料電池客車的產(chǎn)品技術(shù)目前已經(jīng)形成商業(yè)化,應(yīng)用于燃?xì)饪蛙?、混合?dòng)力客車和軍車等領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| ST金鴻（000669） | 4.56 | 5.07% | ST金鴻與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 金利華電（300069） | 19.64 | 0.36% | 金利華電與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 動(dòng)力新科（600841） | 11.02 | -1.08% | 動(dòng)力新科與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 尤洛卡（300099） | 9.13 | 3.05% | 尤洛卡與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 昊華科技（600378） | 37.73 | 0.24% | 昊華科技與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| ST新動(dòng)力（300152） | 2.48 | 0.81% | ST新動(dòng)力與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 美克家居（600337） | 2.77 | 0.37% | 美克家居與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 南都電源（300068） | 15.71 | 0.83% | 南都電源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:持有新源動(dòng)力8.12%股份,標(biāo)的是我國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化企業(yè),已實(shí)現(xiàn)包括質(zhì)子交換膜等燃料電池關(guān)鍵材料、電堆組裝的生產(chǎn) 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| ST陽光（600220） | 0.37 | 0.00% | ST陽光與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:控股股東江蘇陽光集團(tuán)有限公司持有上海神力科技有限公司51.18%的股權(quán)，上海神力的低壓燃料電池技術(shù)已具有世界先進(jìn)水平。上海神力科技有限公司成立于1998年6月，是國家科技部重點(diǎn)培育、上海市各級(jí)政府重點(diǎn)支持的民營新能源高科技企業(yè)。神力科技是以氫質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)、全釩液流儲(chǔ)能電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展目標(biāo)，是目前中國燃料電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)先者。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 三環(huán)集團(tuán)（300408） | 63.10 | -4.32% | 三環(huán)集團(tuán)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中國動(dòng)力（600482） | 33.63 | -1.52% | 中國動(dòng)力與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年10月17日互動(dòng)平臺(tái)稱，公司全資子公司武漢長海電推依托參與國家重大科研項(xiàng)目的技術(shù)研究以及軍品技術(shù)積累的優(yōu)勢，已初步形成氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化布局。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 東睦股份（600114） | 35.51 | -0.95% | 東睦股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 華訊退（000687） | 0.29 | 0.00% | 華訊退與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 郴電國際（600969） | 10.29 | 3.00% | 郴電國際與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 威孚高科（000581） | 25.40 | 2.05% | 威孚高科與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 華陽新材（600281） | 6.75 | 5.14% | 華陽新材與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 豫能控股（001896） | 13.34 | 9.98% | 豫能控股與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 冰輪環(huán)境（000811） | 20.41 | -0.92% | 冰輪環(huán)境與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 華鋒股份（002806） | 16.31 | -3.15% | 華鋒股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 嘉化能源（600273） | 11.56 | 0.43% | 嘉化能源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 中油工程（600339） | 4.24 | 1.19% | 中油工程與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 時(shí)代新材（600458） | 14.79 | -0.60% | 時(shí)代新材與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 川潤股份（002272） | 19.47 | 1.35% | 川潤股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 誠志股份（000990） | 8.90 | 0.23% | 誠志股份與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 寶豐能源（600989） | 23.93 | 1.61% | 寶豐能源與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 先惠技術(shù)（688155） | 90.05 | -1.49% | 先惠技術(shù)與氫燃料電池概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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