云財經訊，1月7日，從杭州市經信局獲悉，搭載千里浩瀚H9的極氪9X近日已通過杭州市經信局、市公安局、市交通運輸局聯(lián)合確認獲得杭州市全域9224平方公里（含超過1500公里雙向高快速路）L3級自動駕駛道路測試牌照。該牌照是目前全國通行面積最大、里程最長的L3級自動駕駛測試牌照，將全面接入杭州市超7000個路口的交通數(shù)據(jù)集，在杭州市全域范圍開展全方位、多層次、廣覆蓋的自動駕駛場景能力驗證，建設全國最大的自動駕駛語料庫。（Auto有范兒）
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功能 | 相關性 |
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| 路暢科技（002813） | 30.75 | -2.54% | 路暢科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:路暢科技已與一些國內汽車廠和國外企業(yè)在部分專用導航產品上開始了專用車型的定制化服務,在汽車銷售的前端導入市場,新五年規(guī)劃明確無人駕駛發(fā)展方向;18年3月,控股子公司路暢投資與和智資本共同發(fā)起設立路暢和智智能駕駛產業(yè)基金。 關聯(lián)原因 |
100%
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| 中威電子（300270） | 12.91 | 1.02% | 中威電子與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:高速公路數(shù)據(jù)信息的采集、傳遞、匯聚處理與交互共享方面,已經推出多套技術創(chuàng)新系統(tǒng)可用于車聯(lián)網. 關聯(lián)原因 |
75%
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| 華陽集團（002906） | 33.10 | -1.75% | 華陽集團與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:有參與百度阿波羅計劃;有關智能駕駛方面的投入主要在關鍵零部件,包括但不限于高精度定位、視覺處理、毫米波雷達、激光雷達等環(huán)境處理上。 關聯(lián)原因 |
56%
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| 浙江世寶（002703） | 27.76 | 6.20% | 浙江世寶與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:全球領先的轉向系統(tǒng)提供商;16年投建的研發(fā)中心將具備汽車智能技術基礎研究、產品研發(fā)、產品工程設計、汽車智能轉向與制動模塊試驗、汽車轉向與制動模塊試制等功能。 關聯(lián)原因 |
41%
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| 多倫科技（603528） | 10.92 | -4.04% | 多倫科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:無人駕駛和輔助駕駛領域,開展了包括基于機器視覺的駕駛人注意力分配識別、基于機器視覺的道路環(huán)境目標識別、基于激光雷達的目標探測技術。 關聯(lián)原因 |
41%
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| *ST大立（002214） | 18.83 | 0.32% | *ST大立與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
41%
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| 興民智通（002355） | 6.71 | -2.61% | 興民智通與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:子公司英泰思特是國內T-BOX領先供應商,電動車進程信息監(jiān)控標準起草參與者,是新能源汽車T-BOX龍頭,在新能源汽車市場占有率接近40%;子公司九五智駕的智能后視鏡品已經具備視頻監(jiān)控和人臉識別功能,可根據(jù)應用場景細化和深化;與展訊通信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作建立車聯(lián)網業(yè)務生態(tài)圈. 關聯(lián)原因 |
40%
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| 亞太股份（002284） | 16.37 | 5.41% | 亞太股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:公司的汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)已研發(fā)成功,而帶全力主動剎車功能的ESC是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和無人駕駛系統(tǒng)最重要的主動安全基礎模塊之一。并與國內大廠展開整車智能駕駛合作,是最有潛力的智能駕駛標的之一;智能駕駛產品目前正處于小批量生產的準備階段。 關聯(lián)原因 |
32%
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| 誠邁科技（300598） | 49.20 | -4.34% | 誠邁科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:智能汽車行業(yè)的智能駕駛艙系統(tǒng)業(yè)務,已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作. 關聯(lián)原因 |
29%
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| 越博退（300742） | 0.19 | 0.00% | 越博退與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
28%
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| 萬集科技（300552） | 36.80 | -3.16% | 萬集科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:自動駕駛相關的激光雷達產品和2X產品上,有專門的車輛已經開始進行路測,每天測試里程數(shù)大約在200公里;激光雷達產品小批量量產 關聯(lián)原因 |
27%
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| 東風股份（600006） | 7.45 | 0.95% | 東風股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:全球首輛6.7米無人駕駛純電動城市公交成功完成廠內測試,預計18年11月底將在特定區(qū)域正式運營 關聯(lián)原因 |
27%
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| 千方科技（002373） | 12.96 | -4.14% | 千方科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:攜手百度,投資設立北京智能車聯(lián)科技產業(yè)創(chuàng)新中心,中國唯一一家實現(xiàn)大交通產業(yè)布局的公司,從商用車到乘用車,志在中國無人駕駛Ⅴ2X生態(tài)型公司,公司深耕京津冀市場,打造智能交通產業(yè)基地,參與智慧城市建設,將受益雄安智慧新城建設;18年9月28日公告,與百度戰(zhàn)略合作自動駕駛技術,深度參與百度Apollo計劃。 關聯(lián)原因 |
24%
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| 安凱客車（000868） | 5.03 | -1.18% | 安凱客車與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
24%
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| 萬安科技（002590） | 15.25 | -2.56% | 萬安科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:ADAS系統(tǒng)領域在感知層、決策層及執(zhí)行層三大端口均已完善布局,布局資源皆是國際細分行業(yè)前三地位。 關聯(lián)原因 |
22%
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| 威帝股份（603023） | 5.44 | -4.23% | 威帝股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:{"7134197":"無人駕駛概念活躍 威帝股份漲停"} 關聯(lián)原因 |
22%
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| 雙林股份（300100） | 40.05 | -2.32% | 雙林股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:16年7月,設立福瑞泰克(杭州)智能系統(tǒng)有限公司,該公司主要從事自動駕駛產業(yè),注冊資本5億人民幣,公司認繳出資額1億元,上市公司持有20%的股權。 關聯(lián)原因 |
22%
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| 模塑科技（000700） | 13.10 | -6.43% | 模塑科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:將會與寶馬在無人駕駛所用保險杠方面進行緊密合作,并積極與有相關計劃的其他客戶進行協(xié)商合作。 關聯(lián)原因 |
21%
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| 聯(lián)創(chuàng)電子（002036） | 12.21 | -5.13% | 聯(lián)創(chuàng)電子與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:車載光學鏡頭及影像模組的研發(fā),擁有無人駕駛鏡頭和傳感器鏡頭;為特斯拉提供車載鏡頭;為京東方提供觸控顯示模組及一體化產品的生產加工。 關聯(lián)原因 |
21%
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| 中科創(chuàng)達（300496） | 83.73 | -1.51% | 中科創(chuàng)達與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:收購自全球數(shù)字儀表盤U市場占有率領先的芬蘭 Rightware 公司的Kanzi技術,能夠提供完整的智能駕駛艙解決方案;在Apollo計劃的軟件平臺層提供操作系統(tǒng)深度定制與優(yōu)化、智能駕駛信息可視化算法的開發(fā)、人機交互界面的定制與優(yōu)化以及百度車聯(lián)網解決方案落地的集成與認證;攜手成立美國高通智能網聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新實驗室. 關聯(lián)原因 |
18%
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| 民德電子（300656） | 24.07 | -5.01% | 民德電子與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:自行科技專注于智能汽車電子領域,在基于嵌入式人工智能的ADAS及高度自動駕駛的產品方向上持續(xù)研發(fā),以深度學習和FPGA為核心來構建高性能、低功耗、車規(guī)級的軟硬件平臺,2017年陸續(xù)推岀了滿足智能汽車前裝市場需求的核心模塊和系統(tǒng)。 關聯(lián)原因 |
17%
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| 昆侖萬維（300418） | 62.73 | -3.22% | 昆侖萬維與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 海馬汽車（000572） | 7.26 | -5.59% | 海馬汽車與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:正在研究無人駕駛相關技術,并制定推進計劃。 關聯(lián)原因 |
16%
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| 榮聯(lián)科技（002642） | 8.76 | -2.67% | 榮聯(lián)科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
16%
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| ST銀江（300020） | 3.91 | -0.26% | ST銀江與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:交通大數(shù)據(jù)智能分析、公司主要提供安防監(jiān)控智能化系統(tǒng)服務和GPS運營監(jiān)控,GPS運營監(jiān)控主要應用于出租車和公交車運營監(jiān)控。車輛信息深度挖掘平臺已投入杭州交通管理平臺使用。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 中原內配（002448） | 12.77 | -0.93% | 中原內配與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:公司入股靈動飛揚超過15%股權布局了ADAS技術,進入整車廠配套體系,靈動飛揚專注于車輛主動安全駕駛和智能駕駛領域相關產品和系統(tǒng)的開發(fā),在ADAS(汽車駕駛輔助系統(tǒng))領域擁有核心技術服務能力及穩(wěn)固的行業(yè)領先地位。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 澳柯瑪（600336） | 8.00 | -4.19% | 澳柯瑪與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
15%
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| 啟明信息（002232） | 20.08 | -4.24% | 啟明信息與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:D_ Partner:基于3G/4G平臺,率先提供面向互聯(lián)網的汽車服務,使網絡生活和汽車生活無縫對接;承建了國家智能網聯(lián)汽車應用(北方)示范區(qū),成為自動駕駛產業(yè)的孵化平臺。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 金固股份（002488） | 11.50 | -4.80% | 金固股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:2015年5月，公司擬以不超過人民幣 4000萬元持有蘇州智華20%股權,主要用于支持蘇州智華業(yè)務的研發(fā)和擴大生產經營。蘇州智華是國內自主智能駕駛優(yōu)秀企業(yè),公司專注于車輛智能駕駛的方案提供商,主要經營產品有汽車智能駕駛輔助產品(基于攝像頭的全景泊車系統(tǒng)、車道偏離報警及車道保持輔助系統(tǒng)等等)。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 雷科防務（002413） | 18.12 | -9.99% | 雷科防務與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個國產毫米波雷達 關聯(lián)原因 |
14%
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| 江鈴汽車（000550） | 18.19 | -0.82% | 江鈴汽車與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
14%
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| 索菱股份（002766） | 7.15 | 1.71% | 索菱股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:車載終端市場絕對龍頭,車聯(lián)網“軟件+硬件+運營平臺”供應商;智能駕駛艙已進入正常供貨狀態(tài),現(xiàn)在只供給眾泰S70;二代智能駕駛艙在開發(fā)中;18年3月,擬參股設立智能駕駛公司,對智能汽車部分核心技術進行攻關。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 移為通信（300590） | 13.24 | -4.06% | 移為通信與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:公司產品屬于物聯(lián)網中無線M2M領域，所屬行業(yè)屬于通信設備制造行業(yè)。從歐美等成熟市場來看，M2M終端的成熟應用是從汽車、公交領域開始的，車載應用除應用于公共交通、危險品車輛外，車隊管理主要應用于工業(yè)和商業(yè)、金融企業(yè)，如物流公司、UBI車險保險商、汽車租賃公司等，以實現(xiàn)精細化管理、防盜、大數(shù)據(jù)管理等功能。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 眾合科技（000925） | 9.35 | -4.49% | 眾合科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 高新興（300098） | 6.58 | -4.50% | 高新興與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| *ST高鴻（000851） | 0.38 | 0.00% | *ST高鴻與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:無人駕駛RFID技術標準制定和行業(yè)解決方案領域重要的廠家 關聯(lián)原因 |
12%
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| ST數(shù)源（000909） | 5.39 | -0.92% | ST數(shù)源與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:依托前裝車載終端,布局車聯(lián)網運營平臺;與杭州移動、云棲云簽新一代車聯(lián)網技術合作協(xié)議,推進LTE-V2X車聯(lián)網無線通信技術等新技術的部署和應用。 關聯(lián)原因 |
12%
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| ST富通（000836） | 0.37 | 0.00% | ST富通與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:專注于成為智能汽車自動駕駛系統(tǒng)產品提供商。 關聯(lián)原因 |
12%
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| 永新光學（603297） | 112.02 | -2.01% | 永新光學與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
12%
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| 航天科技（000901） | 31.50 | -10.00% | 航天科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:注入航天三院資產加碼汽車電子,EE公司汽車傳感技術全球領先。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 有棵樹（300209） | 5.73 | 2.14% | 有棵樹與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:工程機械車聯(lián)網龍頭,“云通途”通過O2O的模式,進行線上物流運力交易服務。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 四維圖新（002405） | 10.61 | -4.41% |
四維圖新與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:國內導航電子地圖龍頭,全球第五大導航電子地圖廠商,包括車載導航、電子地圖服務等子公司杰發(fā)車載信息娛樂芯片市場的市占率為國內第一;特斯拉中國導航地圖合作伙伴,國產首顆ADAS芯片已經量產;2018年1月英特爾將同上汽集團以及中國導航地圖公司四維圖新一起,在自動駕駛和高清地圖領域展開合作;參投 Papillary,是一個利用計算機視覺技術從街景圖像中提取地圖數(shù)據(jù)的平臺。 國內導航電子地圖龍頭,全球第五大導航電子地圖廠商,包括車載導航、電子地圖服務等子公司杰發(fā)車載信息娛樂芯片市場的市占率為國內第一;特斯拉中國導航地圖合作伙伴,國產首顆ADAS芯片已經量產;2018年1月英特爾將同上汽集團以及中國導航地圖公司四維圖新一起,在自動駕駛和高清地圖領域展開合作;參投 Papillary,是一個利用計算機視覺技術從街景圖像中提取地圖數(shù)據(jù)的平臺。 關聯(lián)原因 |
11%
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| ST得潤（002055） | 5.69 | 0.35% | ST得潤與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:與 Mobileye簽訂協(xié)議,雙方將在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛和車聯(lián)網領堿進行戰(zhàn)略合作. 關聯(lián)原因 |
11%
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| 賽力斯（601127） | 122.70 | -1.07% | 賽力斯與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:已開展電動汽車核心技術和智能自動駕駛技術及產品的研發(fā);與密歇根大學開展自動駕駛和網聯(lián)汽車領域的戰(zhàn)略合作,已聯(lián)合建立互聯(lián)和自動駕駛研究中心;全資子公司 SF Motors近日正式得到加州車輛管理局通知,獲得加州自動駕駛測試牌照;18年4月成為百度Apollo自動駕駛開放平臺合作伙伴。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 盛路通信（002446） | 12.13 | -9.27% | 盛路通信與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 巨星科技（002444） | 37.28 | -0.67% | 巨星科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:具有自主知識產權的3D激光雷達,2018年計劃進入規(guī)模量化生產;與Leica的技術研發(fā)合作,公司兩款 Toucan系列2D、3D-16線激光雷達產品已于17年1月正式上市;子公司微納科技主要從事短距離傳輸芯片的研發(fā)生產,在相關市場占有率第一位。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 拓普集團（601689） | 73.58 | -0.67% | 拓普集團與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:公司是國內研發(fā)IBS汽車零部件廠商第一家,IBS將成為主動安全執(zhí)行端的關鍵模塊;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相關項目. 關聯(lián)原因 |
10%
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| 北斗星通（002151） | 60.21 | -10.00% | 北斗星通與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:車輛作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)、GPS航跡測試系統(tǒng)、車輛運輸監(jiān)控系統(tǒng)方案;以現(xiàn)金5000萬元參與國汽(北京)智能網聯(lián)汽車研究院增資,將持有國汽研5.556%股權。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 德賽西威（002920） | 138.02 | -0.58% | 德賽西威與無人駕駛概念的關聯(lián)原因:公司已布局智能駕駛及車聯(lián)網,并已經掌握智能駕駛輔助系統(tǒng)中的自動緊急剎車、高速路自動巡航、自動泊車的量產技術;與小鵬汽車研發(fā)L3自動駕駛,2020年量產落地。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 峰璟股份（002662） | 4.11 | 3.01% | 峰璟股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 賽輪輪胎（601058） | 15.53 | -3.18% | 賽輪輪胎與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 北汽藍谷（600733） | 8.40 | -5.19% | 北汽藍谷與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 易華錄（300212） | 20.74 | -3.27% | 易華錄與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 長信科技（300088） | 6.34 | -3.06% | 長信科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 鴻利智匯（300219） | 7.34 | -2.52% | 鴻利智匯與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 睿創(chuàng)微納（688002） | 108.27 | -5.23% | 睿創(chuàng)微納與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 鴻泉技術（688288） | 28.90 | -0.38% | 鴻泉技術與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 銳明技術（002970） | 53.70 | -4.67% | 銳明技術與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 永安行（603776） | 18.88 | -1.92% | 永安行與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 德邦股份（603056） | 14.04 | 0.00% | 德邦股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 天邁科技（300807） | 60.50 | -6.49% | 天邁科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 超聲電子（000823） | 14.01 | -3.58% | 超聲電子與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 中國汽研（601965） | 17.30 | -2.48% | 中國汽研與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| ST華西（002630） | 2.60 | -2.26% | ST華西與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 久之洋（300516） | 83.36 | -12.25% | 久之洋與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 兆威機電（003021） | 124.28 | -2.91% | 兆威機電與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 保隆科技（603197） | 38.67 | -2.10% | 保隆科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 晶瑞電材（300655） | 18.14 | -4.53% | 晶瑞電材與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 藍思科技（300433） | 39.18 | -8.16% | 藍思科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 芯原股份（688521） | 170.92 | -2.45% | 芯原股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 伯特利（603596） | 56.89 | 0.71% | 伯特利與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 勘設股份（603458） | 11.92 | -2.05% | 勘設股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 經緯恒潤（688326） | 135.20 | 2.21% | 經緯恒潤與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 科大國創(chuàng)（300520） | 43.93 | -9.46% | 科大國創(chuàng)與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 數(shù)字政通（300075） | 16.63 | -1.95% | 數(shù)字政通與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 好利科技（002729） | 18.73 | -0.64% | 好利科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 光庭信息（301221） | 61.37 | -2.04% | 光庭信息與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 芯動聯(lián)科（688582） | 72.60 | -5.84% | 芯動聯(lián)科與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 光庫科技（300620） | 141.63 | -10.19% | 光庫科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 聯(lián)合光電（300691） | 17.65 | -2.49% | 聯(lián)合光電與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 星源卓鎂（301398） | 60.27 | -2.48% | 星源卓鎂與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 阿爾特（300825） | 10.86 | -4.57% | 阿爾特與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 眾泰汽車（000980） | 3.49 | -1.69% | 眾泰汽車與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 中英科技（300936） | 39.09 | -3.03% | 中英科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 吳通控股（300292） | 4.81 | -2.24% | 吳通控股與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 東華軟件（002065） | 10.17 | -1.83% | 東華軟件與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 滿坤科技（301132） | 34.75 | -2.52% | 滿坤科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 安車檢測（300572） | 31.24 | -2.68% | 安車檢測與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 博彥科技（002649） | 15.08 | -0.59% | 博彥科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 建設工業(yè)（002265） | 27.11 | -4.20% | 建設工業(yè)與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 移遠通信（603236） | 101.81 | -4.46% | 移遠通信與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 濰柴動力（000338） | 19.00 | 0.85% | 濰柴動力與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 尤洛卡（300099） | 8.00 | -3.26% | 尤洛卡與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 四川金頂（600678） | 13.72 | -9.97% | 四川金頂與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 宏英智能（001266） | 34.40 | -5.47% | 宏英智能與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 意華股份（002897） | 51.90 | -4.24% | 意華股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 德明利（001309） | 233.00 | -2.91% | 德明利與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 美湖股份（603319） | 37.70 | 8.30% | 美湖股份與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 海天瑞聲（688787） | 165.02 | 3.34% | 海天瑞聲與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
10%
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| 寶通科技（300031） | 24.94 | -0.91% | 寶通科技與無人駕駛概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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