云財經(jīng)訊，民航局發(fā)布2025年全國民用運輸機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報，2025年，我國民用運輸機場完成旅客吞吐量15.29億人次，較上年增長4.8%。分航線看，國內(nèi)航線完成14.11億人次，較上年增長3.8%（其中港澳臺地區(qū)航線完成2121.2萬人次，較上年增長12.3%）；國際航線完成1.18億人次，較上年增長18.7%。完成貨郵吞吐量2186.4萬噸，較上年增長9.0%。分航線看，國內(nèi)航線完成1199.3萬噸，較上年增長6.1%（其中港澳臺地區(qū)航線完成88.1萬噸，較上年增長3.5%）；國際航線完成987.1萬噸，較上年增長12.7%。
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82%
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| 白云機場（600004） | 9.40 | 0.11% | 白云機場與機場概念的關聯(lián)原因:白云機場是國家重點支持的三大樞紐機場，地處南中國樞紐城市廣州，海陸空運輸網(wǎng)絡發(fā)達。05年8月，公司遷入新白云機場，新白云機場是按照樞紐機場理念設計建造的機場，吸引了多家航空公司在此設立基地。公司為航空公司、旅客、貨主提供多元相關服務，主要包括航空地面保障業(yè)、航空運輸服務業(yè)、航空護衛(wèi)業(yè)、候機樓物業(yè)、候機樓商業(yè)、餐飲業(yè)、廣告業(yè)、設備維護業(yè)等。民航局與廣東省政府簽署《關于加快廣東省民航科學發(fā)展的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將加快白云機場國際航空樞紐建設，構建以白云機場為核心的綜合交通換乘樞紐。 關聯(lián)原因 |
57%
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| 上海機場（600009） | 30.51 | 0.07% | 上海機場與機場概念的關聯(lián)原因:上海機場為中國最大的三個國際中轉樞紐航空港之一，經(jīng)過04年的資產(chǎn)重組，公司絕大部分資產(chǎn)和業(yè)務從“上海虹橋機場”轉移到“上海浦東機場”，擁有浦東機場的候機樓及一期跑道等資產(chǎn)，業(yè)務集中于浦東國際機場的經(jīng)營管理與地面保障業(yè)務。 關聯(lián)原因 |
45%
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| 空港股份（600463） | 11.92 | 1.27% | 空港股份與機場概念的關聯(lián)原因:公司主要從事園區(qū)土地開發(fā)、建筑工程施工、標準廠房經(jīng)營、物業(yè)管理和倉儲物流業(yè)務。公司鄰近首都國際機場,多年來依托得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,按照“ 規(guī)劃高起點、建設高標準、管理高水平、開發(fā)高效益” 的原則,致力于園區(qū)的開發(fā)與建設。 關聯(lián)原因 |
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17%
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| 威海廣泰（002111） | 11.22 | -0.80% | 威海廣泰與機場概念的關聯(lián)原因:威海廣泰主營業(yè)務為生產(chǎn)，銷售各類機場地面設備。產(chǎn)品涵蓋除登機廊橋、擺渡車、垃圾車、飛行維修作業(yè)平臺外的大部分機場地面設備，包括機務、地服、貨運、場道等四大類產(chǎn)品。 關聯(lián)原因 |
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